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街中を見渡すと、何気なく私たちの生活に溶け込んでいる自動車。
実は人間と同じように「誕生」から「寿命」、そして「リサイクル」までの一生がありただ使って終わりではないんです。
多くの人により作られ、長い年月をかけて私たちの生活を支えてくれた後も新しい資源として生まれ変わっているんですよ。
そこで本記事では、自動車の一生について解説致します。
自動車の一生はどれくらい?
日本で新車として誕生した自動車は、平均すると約10年~15年ほど使用されているそうです。
もちろん、
・使用環境
・メンテナンス状況
・走行距離
・保管方法

などにより、寿命は大きく変わってくることは忘れてはいけません。
少し前までは10万㎞を超えると寿命というイメージを持てれている方が多かったですが、最近は車の性能が向上していたりメンテナンスに対する意識も高い方が多く、20万㎞以上走る車も珍しくありません。
自動車はどのように誕生するの?
新しい車が販売されるまでには数年もの開発期間を要します。
デザインからエンジン性能、安全性能などを検証し何度も試作を繰り返してやっと完成となります。
製造する工場では、
・ボディ製造
・塗装
・エンジンの組みつけ
・電装品の取り付け
・タイヤの取り付け

を経て、やっと1台の自動車として完成します。
そして、完成した車は販売店へ運ばれオーナーへ届けられるのです。
ここから、本格的に自動車の一生が始まることとなります!
車の人生を左右するのは「メンテナンス」に有り
人が健康で長生きできるよう健康診断を受けるように、自動車にも定期的なメンテナンスが必要です。
特に重要なのが、
・タイヤの点検
・エンジンオイルや冷却水の点検
・バッテリーの点検
・ブレーキの点検

です。これらは定期的な点検が必要で適切なメンテナンスを行うことで安全に走行することができます。
メンテナンスを怠ると…
・故障
・燃費悪化
・事故のリスクの増加
につながるため、注意が必要です。

▼ メンテナンスに関してはコチラもご覧ください ▼
タイヤにも「一生」がある

タイヤは単にゴムでできているように見えますが、実は多くの材料から作られています。
主な材料は「ゴム(天然/合成)」「カーボンブラック」「ワイヤー」「繊維材料」などです。
これらを組み合わせることでタイヤは、
・グリップ性能
・静粛性能
・耐摩耗性
・燃費性能
といった特性が決まるんですよ。
■タイヤはどのように作られる?
タイヤはとても高度な技術で製造されています。
まず原材料を混ぜ合わせゴムを作成し、その後にトレッド部分→サイドウォール→ワイヤ→カーカスなどを組み合わせて、まだ柔らかい「生のタイヤ」を作ります。
そして加硫(かりゅう)と呼ばれる工程で熱と圧力を加えると、私たちが普段目にしているタイヤの形となるのです。
この工程で「溝のパターン」や「メーカー名」「サイズ表示」などが刻まれます。
このようにタイヤも複雑な工程を得て完成しているんですね。
▼ タイヤに関する豆知識のご覧ください ▼
役目を終えたら?
自動車もタイヤも、いつか役目を終える日がきます。
皆さんは、役目を終えた後はどうなるかご存知でしょうか。
実は自動車もタイヤも多くはリサイクルされています。

自動車であれば「鉄・アルミ・銅・ガラス。プラスチック」などは資源として回収され新しい製品へと生まれ変わります。
タイヤであれば「工場の燃料や熱源としての利用」「ゴムチップ」「グラウンド塗装剤」「防音材」などに再利用されています。
このように近年では自動車のリサイクル率は95%以上ともいわれ「廃車=役目を終える」ではなく資源として再利用される時代となり新しい形で社会を支えているのです。
まとめ
私たちの生活を支えてくれる自動車。
その一生は、開発-製造-販売-使用を経て役目を終えるとリサイクルされています。
特にタイヤは命を乗せて走る重要なパーツのため、安全に役目を終えるためには日ごろのメンテナンスは欠かせません。
本記事を読んで頂いた後は、ぜひ愛車の健康をチェックしてみて下さいね。
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