【大阪市鶴見区のタイヤ屋さんが解説】新品タイヤは慣らし運転で変わる！タイヤを慣らして本来の性能を発揮しよう

なぜなら表面に、タイヤを製造する過程で付いてしまう油や保管の為に塗っているタイヤワックスが染み込んでいる状態で、新品タイヤがピカピカと綺麗なのは、油によるものなのです。

その為、ゴムの表面がなれていないのでグリップ力が充分に発揮できていません。慣らし運転で一皮むいてあげる事でタイヤの表皮が削られ本来のグリップ力が発揮されるのです。

新品タイヤに履き替えて、すぐに激しい運転を行うとタイヤが異常発熱し損傷しやすくなります。

また、寸法成長という現象が起こり、タイヤが発熱しやすい状態になるので慣らし運転で馴染ませるのが大切とされています。

タイヤは消耗品の為、定期的な交換が必要です。

寿命は、新品タイヤを装着してから30,000ｋｍ程走行する、又は製造から3年～4年が経過している、スリップサインが出たら、のどれか1つでも当てはまると交換時期だといわれています。

まだまだ使えるように見えても、安全に走行するには無理に交換時期を伸ばすと危険です。

しかし、上記のような交換時期に到達していなくても交換が必要なケースがあります。

それはタイヤのパンクであったり、ゴムの偏摩耗です。

この偏摩耗は、ゴムが偏った減り方をするので全体的には擦り減りが少なくまだ使用ができるのに、一部分だけ減りが早いのでタイヤの寿命がきてしまい本来の寿命を迎える前にタイヤ交換を行わなければいけなくなってしまいます。

新品タイヤを装着した際は、タイヤとホイールの密着度が低いので、馴染ませ密着度を高めていきます。こうすると、均一に密着し偏摩耗を防ぐ事につながります。

新・旧のタイヤの性能差にドライバーが慣れることで安全に走行する事ができます。

新品タイヤは表面がツルツルしていて、思いのほか滑りやすい状態なので、いつも通りに運転していても滑りやすいと感じてしまうかもしれません。

◎ノーマルタイヤの場合

80ｋｍ以下の速度で100ｋｍを目安に走行

◎スタッドレスタイヤの場合

60ｋｍ以下の速度で、200ｋｍを目安に走行

を行って下さい。