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車を運転していると、急に振動が発生しハンドルがブルブルと震えて驚かれた経験はありませんか。
ドライバーはハンドルを通して、車からの情報を沢山受け取っているのですが、その中でも足回りの情報はハンドルから一番伝わりやすい情報だと言えます。
もしも、特定の状況の時にハンドルにブレが生じる場合は「ホイールのバランス」が整っていない事が原因かもしれません。
ホイールのバランスは、走行安定性だけでなく燃費にも影響しますのでバランスが崩れてしまうとより良いカーライフを送ることができません。
そこで本日は、ホイールバランスについて紹介したいと思います。
もくじ
車のハンドルから伝わる情報
まずはハンドルから振動が伝わる際は、車のどの部分から情報が伝わってきているのか確認してみましょう。
考えられる原因は幾つかありますが代表的なものとして、
・オイル漏れや点火プラグの故障などエンジンに関する事が原因の場合
・空気圧の低下や偏摩耗，ホイールのバランスの歪みなどタイヤやホイールに関する事が原因の場合
・シャフトの不具合やサスペンションの歪みなどのパーツが原因に関する事が原因の場合
が挙げられます。
それぞれが独立して原因となっている場合や、複合的に原因となっている場合もあります。
この中で原因として最も多いのがタイヤとホイールに関することで、特にパンクしてしまった際はハンドルから伝わる振動により違和感を察知頂くケースが多いかと思います。
しかしタイヤとホイールは、パンクなどのトラブルの他にも重量のある車体を支えているため何もしなくても常に負荷が掛かっているのですが、摩耗や損傷などによってタイヤとホイールのバランスに歪みが生じる事があります。
このような場合、速度が上がるとハンドルがブレる症状が現れやすく、走行安定性に影響が出て重大なトラブルに繋がる可能性があるのをご存知でしょうか。
このような症状を感じた際には、一度ホイールバランスを見直す機会であるといえます。
ホイールバランスとは？
では、ホイールバランスとは何なのでしょうか。
タイヤとホイールは車が走行する際に常に回転していますよね。
良い状態で回転するには、一部分に重さが偏らずに360度すべての重さが均一であることが理想とされています。
新品時の頃は、均等にバランスが取れている事が多いのですが綺麗な円に見えても構造上、僅かにばらつきがあったり日常生活を送るうえで少しづつ変わってしまう事があります。
このように不均一になったバランスを均等にバランス良く調整するメンテナンスする事をホイールバランス調整と言い、ホイールバランサーと呼ばれる機器で測定し、必要に応じてバランスウェイト（重り）をホイールに取付て調整を致します。
ホイールバランスが悪いと、どのような影響がある？
ホイールバランスが悪いと、走行中に振動や異音が発生しハンドルがブレて安全に走行する事ができなくなります。
冒頭でも述べたように速度が上がるほど症状が出やすいため、高速道路を走行中に違和感を感じやすい傾向があります。
またタイヤの摩耗が不均一となる原因を作ったり、足回りのパーツにも影響を与えてしまい交換や修理が必要になるので思わぬ出費になりかねません。
更にバランスが取れていないとエンジンに余分な負荷もかかるので燃費の悪化にも繋がります。
では、どうしてホイールバランスが崩れてこれらの症状が出てしまうのでしょうか。
①ホイールの損傷
縁石にホイールが接触したり、何かのきっかけでホイールが損傷してしまうとホイールバランスが崩れる原因となります。
②タイヤの摩耗
タイヤが均一に摩耗せず、偏摩耗しているとホイールバランスが崩れる原因となります。
これは均一にタイヤが摩耗しない為タイヤの重量のバランスが崩れるためです。
③バランスウェイトの脱落
ホイールバランスを調整する為に、バランスウェイト（重り）をホイールに取り付けます。
スチールホイールではホイールのリム部分に，アルミホイールの場合はホイールの内側に張り付けられる事が多いですが強固に張り付いている訳ではないので何らかのきっかけで脱落してしまいバランスが崩れてしまう原因となります。
バランスが崩れているかな？と感じたら…
ホイールバランスが崩れたと感じた際は、ディーラーや当店のようなタイヤ専門店にご相談下さい。
ホイールバランスの調整は、専用の機械で行います。お時間は30分から1時間程となります。
車種を問わず、新しくタイヤやホイールを購入した際や夏タイヤと冬タイヤを履き替える際に調整するのがオススメのタイミングです。
バランス調整と一緒に行いたいメンテナンスは？
・タイヤ点検
「ゴムに異常はないか」「偏摩耗していないか」「空気圧は問題無いか」などの点検は日頃より重要なメンテナンスですがホイールバランス調整の際も一緒に行う事をオススメ致します。
またエアバルブが劣化していたら交換されることもオススメです。
◀タイヤ点検に関しましてはコチラ
・タイヤローテーション
タイヤの位置を入れ替えるメンテナンスをタイヤローテーションといいます。
タイヤの摩耗は均等に進むのではなく前輪と後輪，装着している場所により進行度合いが異なりますのでずっと同じ位置に装着していると偏摩耗の原因となります。
バランス調整を行う際には、タイヤとホイールを車体から外しますので偏摩耗が気になっている際はタイヤローテーションも同時に行って頂きますとメンテナンスの二度手間を防ぐ事ができます。
・アライメント調整
バランス調整と、どう違うの？と混同される方もいらっしゃるかもしれないのですが、ホイールアライメントはホイールの角度を調整する際に行うメンテナンスです。
バランス調整と一緒に調整することで総合的に足回りを安定することが可能です。
◀アライメント調整に関してはコチラ
まとめ
今の季節、夏タイヤと冬タイヤを交換される方や年末年始の帰省やレジャーに備えてお車のメンテナンスを行われる方が多いです。通常のメンテナンスに加えて、足回りのメンテナンスもしっかり行い安心して冬の季節を迎えて頂ければと思います。
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