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毎年、冬のシーズンになるとノーマルタイヤ(サマータイヤ)からスタッドレスタイヤに交換する方が増えます。
雪の降る地域にお住まいの方やレジャーで雪の降る地域に行かれる方はには馴染みもあるスタッドレスタイヤですが、
雪の降らない地域では馴染みのない方も多いかと思います。
いったい「スタッドレスタイヤ」と「ノーマルタイヤ」は、どう違うの?
本記事では、馴染みのない方にもわかりやすく!スタッドレスタイヤについて解説します。
スタッドレスタイヤとノーマルタイヤの違いとは
スタッドレスタイヤとは、雪道や凍結した道での使用を考えて設計されたタイヤで、冬タイヤとも呼ばれます。
対して、ノーマルタイヤとは一般的な道路での使用を考えて設計されたタイヤで、夏タイヤとも呼ばれます。
違いを詳しく、見ていきましょう。

1.ゴムの硬さ

まず大きな違いが「ゴムの硬さ」です。
スタッドレスタイヤは、雪道や凍結した道でも路面をしっかり捉えれるよう低温でもゴムが硬くならないように「柔らかいゴム」でできています。
柔らかいゴムは、気温が低くても硬くならず、しなやかさを保つ事ができるのが特徴です。
対してノーマルタイヤは、ドライ路面やウエット路面といった通常の路面を走行するのに適しています。
特に夏場に気温が上昇した路面でも耐えれるように「硬いゴム」でできているのが特徴です。
2.溝の深さ、切れ目

タイヤには、トレッドパターンと呼ばれる溝の模様があったり、切れ目があります。
この模様や切れ目によって、タイヤの性能は変わってきます。
スタッドレスタイヤは、左記のようにトレッドパターンが多く溝も深いので、ゴツゴツした見た目のデザインが多いです。
対してノーマルタイヤは、基本的に溝が浅くスッキリとした見た目のデザインが多いです。
3.見分け方

マイカーのタイヤが、スタッドレスタイヤかノーマルタイヤなのかを確かめる際にはサイドウォール(タイヤの側面)を確認することで判断することが可能です。
スタッドレスタイヤには、側面に「STUDLESS」と表示がされています。
スタッドレスタイヤをシーズン外で使うデメリットとは
スタッドレスタイヤは、雪道や凍結した道では性能を発揮できますが、一方で熱に強くありません。
シーズン外で使用を続けると直射日光に当たり続けたり、夏場には高温になる路面に接し続けるとスタッドレスタイヤのゴムの劣化が早く進みます。
劣化に気が付かず、走行していると突然バーストする恐れもあるので注意して下さい。
また、雪道や凍結した路面以外での使用では、制動距離も伸びてしまうので注意が必要です。
スタッドレスタイヤの良くある質問
タイヤ交換に関して、よくある質問をまとめました!
Q1 いつ頃、装着すればいいの?
タイヤのゴムは、気温により性能が変動します。
雪が降る前に!ではなく、気温が低くなってきた頃にスタッドレスタイヤを装着する事がオススメです。
Q2 タイヤ交換をした後のタイヤの保管方法は?
スタッドレスタイヤもノーマルタイヤも、直射日光や雨・水分を避けるためにカバーなどで覆うと良いです。
詳しくはコチラをご覧ください。
Q3 スタッドレスタイヤは駆動輪だけ装着すればいいの?
スタッドレスタイヤは同じ銘柄のものを前輪に装着する必要があります。
Q4 スタッドレスタイヤの買い替えのタイミングは?
タイヤの寿命は一般的に3年~5年といわれています。
しかし使用状況や保管状況で、劣化の進み方が異なりますのでゴムが硬くなっていたり、製造年数が5年程経過しているもの、溝が擦り減っている場合は、年数が経過していなくても買い替えのタイミングといえるでしょう。
▼ 詳しくはコチラでもご紹介しています! ▼
まとめ
冬の季節に、安心して走行できるようスタッドレスタイヤへの履き替えはとても重要です。
✔「スタッドレスタイヤの購入」を検討されている方
✔「スタッドレスタイヤの買い替え」を検討されている方
✔「スタッドレスタイヤをどこで購入すれば良いのか」を迷われている方
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タイヤは車で唯一、路面と接している重要なパーツです。
安心・安全のためにも少しでも気になる症状があれば早めの点検を心がけましょう!
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