【大阪市鶴見区のタイヤ屋さんが解説！】タイヤの『スリップサイン』とは？見方や交換時期の判断方法と、車検との関係は？

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タイヤには「交換時期」を知らせるための重要な目印があることをご存知でしょうか。

その目印が「スリップサイン」です。

スリップサインは、タイヤの寿命を知らせる大切なサインであり、放置しておくと法令違反にもなるため注意が必要です。

そこで、本記事では「スリップサイン」の基礎知識から専門的なことまで解説致します。

スリップサインとは？

スリップサインとは、タイヤの溝が残り1.6㎜になったことを知らせる目印です。

新品時のタイヤは、銘柄にもよりますが7～9㎜程の溝があります。

しかし走行を重ねていくと、徐々に摩耗が進んでいきます。

摩耗が進み溝が浅くなると、

など、特に安全性が大きく低下してしまいます。

タイヤの安全性が低下すると非常に危険なため、日本では「道路運送車両の保安基準」により溝の深さは1.6㎜以上と定められています。

この残り溝が1.6㎜であることを示す目安として、「スリップサイン」の露出が設計されています。

これにより、ドライバーは交換時期を視覚的に判断できるようになっています。

スリップサインが出ていると「車検」は通らない

道路運送車両の保安基準では、スリップサインが露出した状態（＝タイヤの溝が1.6㎜未満）のタイヤは整備不良となります。

「まだ使えるかな？」と思っていても、スリップサインが出ていると交換時期と考えなければいけません。

「スリップサイン」はどこにある？

では、スリップサインは実際どこにあるのでしょうか。

■「△マーク」を探そう

タイヤのサイドウォール（側面）を見ると、様々な情報が刻印されています。

その中に、小さな「△マーク」（三角形のマーク）があります。

この△マークの延長線上に、溝の中で盛り上がっている部分こそが「スリップサイン」です。

■確認方法

①サイドウォールにある△印を探す

②その延長線上の溝を見る

③盛り上がった部分と周囲の溝が同じ高さになっていると、交換時期

■スリップサインの【豆知識】

一般的な乗用車用タイヤの場合、実はスリップサインは6か所に設けられていますが軽トラック用や一部の小径タイヤでは4か所の場合もあります。

タイヤは均一に減るとは限らないため、1か所でもスリップサインが出てしまうと交換が必要になります。

「他の部分はまだ溝があるから大丈夫」と考えてはいけないのです。

プロが推奨する交換時期

タイヤ専門店やカーディーラーでは、残溝4㎜前後での交換を目安としているところが多いです。

ためです。

特に雨天時の性能に関しては、スリップサインが出る頃には大幅に低下しとても危険な状態であるといえます。

梅雨時期や高速道路を利用する機会が多い方は、安全のためにもスリップサインが出る前にタイヤ交換を行うことをオススメします。

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まとめ

スリップサインは、タイヤから発信される危険信号です。

しかし、スリップサインが出る頃には性能が大きく低下しており安全面を考えるとそれ以前にタイヤ交換を行うことが大切です。

また、スリップサインだけでなく「偏摩耗している」「傷やひび割れがある」「製造年から4～5年以上経過している」場合は、残りの溝が4㎜以上あっても性能が低下している可能性があるため、タイヤ専門店やカーディーラーでタイヤ点検を受けることをオススメ致します。

タイヤは車が唯一、路面と接している重要なパーツです。

「まだ走れるし大丈夫」ではなく「安心して走行、止まることができるか」という視点でタイヤの状態を確認しましょう。

当店ではタイヤ点検は勿論！タイヤ交換・タイヤ選びやタイヤに関するご相談も承っています！

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